Bomstasjoner
Sist oppdatert 05.12.11 - 13:20 Miljøpakkens bomstasjoner er plassert i tre snitt:
- Sør (Klett)
- Midt (Sluppen-området)
- Øst (Være)
Informasjon om takster og rabatter finner du på hjemmesiden til Trøndelag bomveiselskap.
E39 Øysand-Thamshamn og E6 Trondheim-Stjørdal er egne bomprosjekter som finansierer disse to vegene. De tilhører ikke Miljøpakken. Miljøpakken skaffer penger både til hovedveger og til gående, syklende, kollektivtilbudet og miljøgater.
Litt om bompenger og bruken av dem:
Bompenger skal stå for ca. 5 milliarder av Miljøpakkens ramme på ca. 7 milliarder kroner.
E6 Sør (Jaktøyen-Tonstad) er det største enkeltprosjektet i Miljøpakken. Det vil koste langt mer enn inntektene fra bommene på Klett.
Hvem er det som betaler på Klett?
Det foreligger ingen kartlegging av bosted for de som betaler i bomstasjonene. Men følgende anslag er gjort for Klett basert på tidligere reisevaneundersøkelser:
- Ca. 50 prosent er innbyggere i nabokommunene som pendler inn til Trondheim.
- Ca. 30 prosent er innbyggere i Trondheim som pendler ut av byen.
- Ca. 20 prosent er fjerntrafikk.
Trafikktall for Miljøpakkens bomstasjoner, kjøretøy per døgn før og etter at bommene kom (tellingene er gjort i 2008/2009 og 2010):
| Bomstasjon | Trafikk før kjt/døgn | Trafikk etter kjt/døgn | Endring kjt/døgn |
| Klett E6 | 23 400 | 22 100 | -1 300 (-6 %) |
| Klett Rv 707 | 8 300 | 5 300 | -3 000 (-36 %) |
| Bjørndalen | 13 000 | 8 400 | -4 600 (-35 %) |
| Sluppen bru | 23 000 | 12 100 | -10 900 (-47 %) |
| Kroppan bru | 50 000 | 50 500 | + 500 (+1 %) |
| Nedre Leirfoss | 5 000 | 2 000 | -3 000 (-60 %) |
| Være | 13 000 | 8 900 | - 4 100 (-32 %) |
| SUM | 135 700 | 109 300 | -26 400 (-19 %) |