Om ti år har Trondheim 200 000 innbyggere
Sist oppdatert 05.12.11 - 13:04 
Trondheim og nabokommunene får stadig flere innbyggere, og veksten kommer til å fortsette. Trafikken øker, og det samme gjør utslippene av klimagasser. Hvis vi ikke gjør noe, vil trafikk- og miljøproblemene i og rundt byen tilta i omfang for hvert år som går.
Anslagsvis halvparten av CO2-utslippene i Trondheim kommer fra trafikk.
Det finnes ikke nok penger på offentlige budsjetter alene til en rask og massiv utbygging av transportsystemet. Derfor ble Miljøpakken for transport vedtatt av Trondheim kommune i 2008, mens vedtakene i Sør-Trøndelag fylkeskommune og Stortinget fulgte i 2009. Stortinget ga tillatelse til å bruke bompenger som inntektskilde i 2010.
Tiltak virker
Bomstasjonene åpnet 31. mars 2010. Pakken ser ut til å virke etter hensikten:
- Etter at bommene kom opp har biltrafikken i Trondheim gått ned med ti prosent.
- I 2011 har busstrafikken økt med 12 prosent i Trondheim og 26 prosent i regionen.
I løpet av 2011 har Miljøpakken bidratt til at et utvidet område nå betaler Trondheimstakst. Samtidig er prisen på periodekort utenfor bysonen redusert med opptil 40 %. I 2011 er det i gjennomsnitt foretatt over 200 000 flere bussreiser per måned i Stor-Trondheim enn i 2010.
- Busstrafikken økte kraftig etter at prisene ble satt ned. I perioden januar-oktober 2011 var veksten 11,3 prosent i Trondheim og hele 26,7 prosent i regionen sammenlignet med januar-oktober i 2010.
Her er tall som viser trafikkutviklingen etter bommene
Her er tall fra AtB som viser økningen i kollektivtrafikk fra 2009/2010
Disse tallene fra AtB viser økningen etter at de nye takstene ble innført fra 1. januar 2011
Trondheim – en by i vekst
Miljøpakken skal løse lokale trafikk- og miljøproblemer i og rundt byen. Byen hadde:
- 150 000 innbyggere i 2001.
- 173 000 innbyggere i 2010.
- 200 000 er anslått folketall allerede i 2020.
Utslippene av klimagasser i Trondheim er en del av den utfordringen hele kloden står overfor . FNs klimapanel mener at den globale temperaturen ikke må stige mer enn to grader om vi skal kunne unngå farlige klimaendringer. Da sier klimapanelet at utslippene må ned 70 til 90 prosent innen 2050, og at de må begynne å avta seinest i 2015.
Her finner du fakta om den globale oppvarmingen (Cicero).
Oppmuntring og restriksjoner
Miljøpakken bruker både oppmuntring og restriksjoner for å hjelpe miljøet:
- Bussen er billigere
- Bilister må betale mer
Utslipp og miljø i Trondheim kan du lese om i Trondheim kommunes Energi- og klimahandlingsplan.